Vereniging voor aangepast sporten ISV Gouda en Omstrekenricht zich op mensen met een lichamelijke of licht verstandelijke beperking die bij ons aangepast kunnen sporten. Wij zijn een enthousiaste vereniging waarin naast sporters ook veel vrijwilligers een bijdrage leveren.
Lorem ipsum sit dolor quaque repellum dicet, Laat er pijn zelf zijn, en laat het gezegd worden dat het afstoot
Zelfs na vijfhonderd jaar weet Leonardo da Vinci (1452-1519), kunstenaar, uitvinder en renaissance mens bij uitstek, ons nog steeds te boeien en voor raadsels te stellen. Deze indrukwekkende verzameling aantekeningen, schetsen en tekeningen zal de lezer nog dichter bij de geest van de maker ervan brengen.
‘Hij die zijn meester niet overtreft is een armzalige leerling’
Leonardo da Vinci (1452-1519) wordt beschouwd als een renaissance mens bij uitstek. Schilder, tekenaar, uitvinder, theoreticus en leraar: de bijdragen die deze grote geest heeft geleverd aan de beeldende kunsten, literatuur, wetenschap en technologie zijn ontzagwekkend.
Tijdens zijn leven hield Leonardo tal van aantekenboeken bij. Het precieze aantal blijft onbekend, omdat de bladen pas honderden jaren na zijn dood weer boven water kwamen en in modern Italiaans, Frans, Duits en Engels werden uitgegeven. Het werk dat ons nu bekend is bevat echter meer dan 7000 pagina’s met aantekeningen en schetsen. De oorspronkelijke bladen zijn verzameld in manuscripten of codici en zijn voor het merendeel ondergebracht in Europese collecties.
Leonardo noemde zijn notitieboeken ‘een ordeloze verzameling, genomen uit vele bladen die ik hier heb gekopieerd in de hoop ze later op orde te brengen, elk op zijn plaats volgens het behandelde onderwerp.’ Hij stierf voor hij deze taak kon volbrengen en liet het werk over aan volgende generaties geleerden en vertalers. Een kolossale opdracht. De enorme reikwijdte aan onderwerpen en de gedetailleerde illustraties getuigen van een onverzadigbare geest met een buitengewoon vermogen tot observatie en deductie. Kenmerkend is een zekere mate van chaos of verwarring, omdat veel teksten in het oorspronkelijke manuscript van rechts naar links waren geschreven, in een vreemd dialect of met cryptische afkortingen. Wat echter doorklinkt, in een ware symfonie van woorden en beelden, zijn de talloze verfijnde studies van architectuur, menselijke anatomie, schilderkunst en tekenkunst, mechanische uitvindingen, plantkunde, vliegtuigbouw, landkaarten en nog veel meer.
Uit het bijzonder mooie geïllustreerde boek ‘Leonardo da Vinci Notities’
Onder redactie van H Anna Suh
Uitgelicht:Verkeersboetes moeten bijdragen aan één doel: veiliger verkeer
De Verkeersveiligheidscoalitie kijkt daarom met belangstelling naar het voorstel van Pro en CDA om notoire verkeersovertreders zwaarder te beboeten. Boetes moeten primair dienen als prikkel om verkeersveilig gedrag te stimuleren. Het vastleggen dat inkomsten uit verkeersboetes niet worden gebruikt om de begroting sluitend te krijgen kan daarom op onze steun rekenen.
De hoogte van een boete moet in verhouding staan tot het gevaar dat wordt veroorzaakt. Tegelijkertijd is de hoogte van een boete slechts een deel van de oplossing. Om daadwerkelijk gedragsverandering te bereiken, is een hogere pakkans minstens zo belangrijk. Alleen wanneer weggebruikers weten dat overtredingen worden gezien en aangepakt, ontstaat een effectieve stimulans om zich veiliger te gedragen.
De Verkeersveiligheidscoalitie ziet met interesse uit naar de reactie van de minister op deze initiatiefnota.
Teken nu voor minder verkeersdoden
Fietsersbond
30 km/u = minder verkeersdoden
Bij een snelheid van 30 km/u heeft een ongeval bijna nooit een dodelijke afloop. De Fietsersbond pleit daarom voor 30 km/u als normale snelheid in dorpen en steden. 30 km/u betekent minder ongelukken en minder verkeersdoden.
In 2025 kwamen 281 fietsers om in het verkeer. Van het aantal slachtoffers op de fiets kwam meer dan de helft door een aanrijding met een personen- of bestelauto, vrachtwagen of bus. Dit accepteren we niet. Er is nú actie nodig om het aantal slachtoffers terug te dringen.
Wat eisen we van de overheid:
Maak de straten vandaag nog veiliger. Is er geen vrijliggend fietspad? Dan kan 50 km/u echt niet meer! Met één simpele ingreep kunnen we de straat veiliger maken. De verkeersborden aanpassen van 50 km/u naar 30 km/u. Deze oplossing heeft grote impact voor de veiligheid van fietsers, voetgangers én omwonenden
Richt de straten zo in dat 30 km/u vanzelfsprekend is, met duidelijke markeringen, drempels en voorrang voor fietsers. Zo wordt het veiliger én prettiger voor fietsers, wandelaars en omwonenden.
Meer handhaving op snelheid, zodat de snelheidslimiet ook echt wordt nageleefd. Plaats meer flitspalen, ook in 30 km/u-zones.
Maak 30 km/u het uitgangspunt in de bebouwde kom. Alleen op wegen die goed zijn ingericht voor hogere snelheden, is 50 km/u verantwoord. Om dit mogelijk te maken, moet het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens (RVV) worden aangepast. Zo kunnen gemeenten eenvoudiger kiezen voor veiliger verkeer, met minder slachtoffers én meer ruimte voor fietsers en voetgangers.
‘Energie komt voort uit gebrek of overvloed; het is het kind van de fysieke beweging, het kleinkind van de geestelijke beweging, en de moeder en oorsprong van de zwaartekracht‘.
Van 9 tot en met 12 november vindt in de Agnietenkapel in Gouda de interactieve expositie ‘Later werd alles beter’ plaats, als vervolg op de gids ‘Later als ik oud ben’. Met deze expositie nodigen we inwoners uit om op een andere manier naar ‘het ouder worden’ te kijken. We laten zien welke kansen, mogelijkheden en initiatieven eraan bijdragen dat mensen vitaal blijven, actief kunnen meedoen in de samenleving en passend kunnen blijven wonen.
De expositie bestaat uit vier interactieve onderdelen:
Wanneer ben je oud? – Bezoekers geven hun mening door een punaise te prikken.
Roze bril – een speels fotomoment waarbij bezoekers met een roze bril een verborgen boodschap kunnen lezen.
Spieken bij de buren – inspirerende voorbeelden uit andere landen en culturen.
Scan jezelf vitaal – aandacht voor preventieve gezondheid en vitaliteit.
Daarnaast bieden we bezoekers de mogelijkheid om op verschillende manieren met de gemeente in gesprek te gaan en behoeften, ideeën en voorkeuren mee te geven. Juist omdat de expositie verschillende thema’s raakt (gezondheid, vitaliteit, toegankelijkheid, passend wonen, eenzaamheid, verbinding in de wijk), zijn er mooie kansen om hierin samen op te trekken. Vanuit de gemeente en partners zijn wij aanwezig op onderstaande tijden.
‘Wetenschap is de observatie van wat mogelijk is, in heden of het verleden. Vooruitziendheid is de kennis van wat zou kunnen gebeuren, hoewel slechts langzaam’.
Wilt u ons helpen deze website en blogs in de lucht te houden?
Doneer dan hieronder, zodat wij de informatieve website Parkinson(isme) en Verkeersdeelnemer en blogs in de lucht kunnen houden. Hetresterende bedrag wat overblijft komt ten goede van ParkinsonNederland, de fondsenwerver voor fundamenteel onderzoek naar de ziekte van Parkinson.
Zo helpt u twee vliegen in één klap!
‘Parkinson stoppen begint nu. Met baanbrekend wetenschappelijk onderzoek en innovaties. Zodat ieder mens zo goed mogelijk kan leven. Uiteindelijk gaan we voor een wereld zonder parkinson. Daar staan wij voor als ParkinsonNederland.’
Geef een reactie