Vereniging voor aangepast sporten ISV Gouda en Omstrekenricht zich op mensen met een lichamelijke of licht verstandelijke beperking die bij ons aangepast kunnen sporten. Wij zijn een enthousiaste vereniging waarin naast sporters ook veel vrijwilligers een bijdrage leveren.
Lorem ipsum sit dolor quaque repellum dicet, Laat er pijn zelf zijn, en laat het gezegd worden dat het afstoot
Zelfs na vijfhonderd jaar weet Leonardo da Vinci (1452-1519), kunstenaar, uitvinder en renaissance mens bij uitstek, ons nog steeds te boeien en voor raadsels te stellen. Deze indrukwekkende verzameling aantekeningen, schetsen en tekeningen zal de lezer nog dichter bij de geest van de maker ervan brengen.
‘Hij die zijn meester niet overtreft is een armzalige leerling’
Leonardo da Vinci (1452-1519) wordt beschouwd als een renaissance mens bij uitstek. Schilder, tekenaar, uitvinder, theoreticus en leraar: de bijdragen die deze grote geest heeft geleverd aan de beeldende kunsten, literatuur, wetenschap en technologie zijn ontzagwekkend.
Tijdens zijn leven hield Leonardo tal van aantekenboeken bij. Het precieze aantal blijft onbekend, omdat de bladen pas honderden jaren na zijn dood weer boven water kwamen en in modern Italiaans, Frans, Duits en Engels werden uitgegeven. Het werk dat ons nu bekend is bevat echter meer dan 7000 pagina’s met aantekeningen en schetsen. De oorspronkelijke bladen zijn verzameld in manuscripten of codici en zijn voor het merendeel ondergebracht in Europese collecties.
Leonardo noemde zijn notitieboeken ‘een ordeloze verzameling, genomen uit vele bladen die ik hier heb gekopieerd in de hoop ze later op orde te brengen, elk op zijn plaats volgens het behandelde onderwerp.’ Hij stierf voor hij deze taak kon volbrengen en liet het werk over aan volgende generaties geleerden en vertalers. Een kolossale opdracht. De enorme reikwijdte aan onderwerpen en de gedetailleerde illustraties getuigen van een onverzadigbare geest met een buitengewoon vermogen tot observatie en deductie. Kenmerkend is een zekere mate van chaos of verwarring, omdat veel teksten in het oorspronkelijke manuscript van rechts naar links waren geschreven, in een vreemd dialect of met cryptische afkortingen. Wat echter doorklinkt, in een ware symfonie van woorden en beelden, zijn de talloze verfijnde studies van architectuur, menselijke anatomie, schilderkunst en tekenkunst, mechanische uitvindingen, plantkunde, vliegtuigbouw, landkaarten en nog veel meer.
Uit het bijzonder mooie geïllustreerde boek ‘Leonardo da Vinci Notities’
Onder redactie van H Anna Suh
🌦️ Nu de herfst dichterbij komt stallen veel eigenaren hun klassieke voertuig en schorsen ze het kenteken.
☝ Heb je een kenteken geschorst? Dan kun je de (WA-)verzekering zelf stoppen. Maar let op: soms is het verstandig om wel een verzekering te houden. Controleer dit bij je verzekeraar.
Uitgelicht: Rijhulpsystemen die voor jou rijden, waarbij je je handen van het stuur mag halen maar je ogen op de weg moet houden: nu zijn ze niet toegestaan bij het rij-examen
Maar wat als het wel zou mogen? Dat onderzoeken we bij CBR
De afgelopen dagen deden we met verschillende auto’s praktijkervaring op rondom Bunnik.
👁️ Onderzoek dat SWOV eerder dit jaar voor ons uitvoerde liet zien dat bij het rijden met dergelijke systemen – ook wel #DCAS genoemd – de bestuurder er veel extra taken bij krijgt, vooral op het gebied van monitoring. Het gevolg is dat bestuurders nieuwe competenties nodig gaan hebben om veilig en vlot met deze systemen te kunnen rijden.
💡 Het rijden met DCAS brengt dus verandering voor de bestuurder, maar óók voor de examinator. Want hoe beoordeel je of kandidaten over de 19 nieuwe, geïdentificeerde vaardigheden beschikken, als de kandidaat zelf het stuur amper aan hoeft te raken? Waar let je dan op als examinator en welke informatie heb je dan nodig?
🚗 Om eerste antwoorden te krijgen op deze vragen, deden examinatoren van CCV en Rijvaardigheid en de DPR’s van Rijgeschiktheid ervaring op vanuit de passagiersstoel. Zo brengen we kennis uit verschillende disciplines samen. Ze reden mee in verschillende automerken, omdat systemen verschillen in mate van ondersteuning. Voorbeelden van DCAS zijn Driving Assistant Professional (BMW) wat momenteel enkel op snelwegen werkt, maar ook het FSD Supervised (Tesla) waarmee je zelfs de binnenstad van Utrecht in kan. Uiteraard niet foutloos, het is immers rijtaakondersteuning en niet zelfrijdend. Wat nog maar eens het belang onderstreept van een goed opgeleide, bekwame bestuurder.
👩🏫 Ik ben razend benieuwd hoe onze examinatoren en DPR’s na deze praktijkdagen aankijken tegen de mogelijkheden, obstakels en kansen, om als examinator de benodigde vaardigheden voor DCAS-rijden te kunnen beoordelen. Na deze praktijkdagen zijn we dus zeker nog niet klaar. En ik ben ontzettend trots om te mogen samenwerken met zoveel kundige mensen met passie voor het vak.
🔥 Het zijn twee zeer leerzame en inspirerende dagen geweest. Want zoals dat gaat met praktijkritten, kwamen we ook andere opvallendheden tegen. Daarover later ongetwijfeld meer!
Vooral op mooie zomerse dagen zie je ze wel eens rijden: klassiekers met blauwe kentekenplaten. Maar hoe zit dat precies?
‘Energie komt voort uit gebrek of overvloed; het is het kind van de fysieke beweging, het kleinkind van de geestelijke beweging, en de moeder en oorsprong van de zwaartekracht‘.
‘Wetenschap is de observatie van wat mogelijk is, in heden of het verleden. Vooruitziendheid is de kennis van wat zou kunnen gebeuren, hoewel slechts langzaam’.
Wilt u ons helpen deze website en blogs in de lucht te houden?
Doneer dan hieronder, zodat wij de informatieve website Parkinson(isme) en Verkeersdeelnemer en blogs in de lucht kunnen houden. Hetresterende bedrag wat overblijft komt ten goede van ParkinsonNederland, de fondsenwerver voor fundamenteel onderzoek naar de ziekte van Parkinson.
Zo helpt u twee vliegen in één klap!
‘Parkinson stoppen begint nu. Met baanbrekend wetenschappelijk onderzoek en innovaties. Zodat ieder mens zo goed mogelijk kan leven. Uiteindelijk gaan we voor een wereld zonder parkinson. Daar staan wij voor als ParkinsonNederland.’
Plaats een reactie